2016年12月，首都航空在 “第十四届中国大学生最佳雇主颁奖典礼”中获得航空航天及制造业“最佳雇主”及年度“最具风尚奖”双奖项，这是首都航空2016年发力校园招聘后收获的硕果。据首都航空，这既是意外之喜，但也顺理成章，由此首都航空雇主品牌建设迈出第一步。

（首都航空荣获第十四届中国大学生最佳雇主奖）

雇主品牌建设：第一步打开大学生市场

“打开大学生市场，利用校园招聘在海内外大学生中打响公司的知名度，随着这一代学生后期职业生涯的发展，逐步提高首都航空在他们心目中的认可度，从知道发展为了解最终认可，这是我们最终的目标。”

说起雇主品牌建设，首都航空承认打开大学生市场，让求职大学生知道公司的存在是现阶段雇主品牌建立的主要目标。

首都航空自2010年挂牌成立以来，至今7年。前期忙碌于基础建设，招聘也多聚焦于一线乘务，招聘规模不大、人数相对较少。随着首都航空的迅速发展，公司规模逐渐壮大，到2016年，首航已引进飞机60余架，40余条国际航线逐次开辟，如何细化经营、高效管理便成为公司运营的关键。

为了满足公司快速发展的需求，首都航空开始加快高端人才的引进步伐，并于2015年秋季开始自主校园招聘。“第一次进入校园，遇到的一个很大的问题就是首都航空的知名度不够高，学生们并不知道首都航空是谁，极少有人搭乘过首都航空航班，甚至有人都不知道首都航空开通的航线。”首都航空人资行政部招聘中心经理冯彦辉描绘2015年秋在985高校招聘时的场景，“当然这些都是我们预想过的，那时首都航空作为一个成立仅5年的航空企业，不为人熟知是很正常的。也正基于此种原因，才需要我们这样的招聘团队进入校园，在毕业生中进行宣传，让他们知道甚至了解我们。”

通过2015年秋、2016年春两次校园招聘，首都航空意识到打开大学生市场但凭一己之力是不足够的，加之公司规模持续扩大，航线不断开辟，对人才的需要愈加紧急，2016年秋首都航空即决定和中华英才网展开合作，委托对方全权负责2016年秋季招聘宣传。无论是中华英才网主页的推送、短信提醒、论坛的开设，还是宣讲校园内部的平面广告布设，都极大的提高了首都航空在校园中的知名度，当次招聘成功签约率大幅提升，远高于行业其他竞争企业水平。

2016年12月，根据中华英才网在各大高校发起的评选情况，首都航空在 “第十四届中国大学生最佳雇主颁奖典礼”中获评航空航天及制造业“最佳雇主”，且获得年度“最具风尚奖”。从最初的尴尬、无名，到随后获得的肯定，首都航空雇主品牌建立的第一步成功迈出。

雇主吸引力：拥有无限发展的可能

如果说宣传是首都航空打开大学生市场的手段，那么首都航空自身的发展潜力则是吸引求职者的资本，没有绝对的雇主吸引力，所有的宣传都不过是朝菌、蟪蛄，不知晦朔、春秋。那么首都航空作为雇主，其对应聘者的吸引力到底身在何处呢？

事实是，就中国整个航空产业而言，民航运输业属于朝阳产业，它尚处于初步发展的阶段，未来还有很大的发展空间。

根据《中国民用航空发展第十三个五年规划》，通用机场被视为通用航空发展的根基，《规划》鼓励枢纽运输机场所在城市建设综合性通用机场；同时，优先支持支线机场增设通用航空设施，拓展业务范围。在6个《规划》主要目标中，航班正常率将由67%提升至80%；2020年旅客运输量预计达7.2亿人。“十三五”时期，我国通用机场将达到500个以上，通用航空器达到5000架以上，飞行总量达到200万小时，飞行员将达到7000人。这些目标都预示着，中国民用航空运输业有着无限发展的可能性。

而首都航空，作为中国民用航空运输业的一份子，显然是业内的一颗新星。纵览首都航空自2010年创牌至今7年的发展历程，用“突飞猛进”四字形容实不过分。从2014年第一条国际航线开辟始，至2016年底，首都航空共开设国际航线40余条，积累了丰富的国际开航经验；陆续引进多架A330宽体客机，运行实力向中大型航空企业靠拢。仅2016年一年，该公司就累计开通国际航线14条，航线连接欧洲、澳洲、美洲以及亚洲中的7个国家，11个航点，其中沈阳=青岛=墨尔本、杭州=青岛=温哥华、杭州=成都=马德里三条洲际自营航线的开通标志着首都航空的国际化开始向澳洲、欧洲、北美等远程地区深入拓展。

除了运营累积的优势，不得不提的就是北京新机场带来的美好前景。据中国民航局下发的《关于北京新机场航空公司基地建设方案有关事项的通知》，首都航空将会在新机场建成之后进驻，这对一个诞生并扎根于北京的年轻航空企业来说来说无疑是一个巨大的发展契机。

首都航空表示，作为北京本土航空企业，因受首都机场接近饱和的时刻资源限制，航线布局一直有所局限。毫无疑问，入驻新机场，首都航空将在航线时刻、机场服务设施等方面获得丰富资源，打破限制，优化现有航线布局。根据战略规划，首都航空在2019年进驻新机场后，将着重于北京出港、由宽体机执飞的远程航线的开拓及运营；公司在加重长航线运营比例的基础上，以北京为品牌标识，建设具有首都特色及服务于北京国际化城市功能的中大型全服务航空企业。由此可见，首都航空未来的发展前景无限。

雇主品牌核心： 为员工造就“璀璨明天”

“我们相信，所有90后的求职者最担心的事情就是蹉跎岁月。在一个工作岗位中，20岁的时候能够一眼望见自己40岁的样子，无期待、无增长，这是一份工作最可怕的地方，也是90后求职者最恐惧的事情。而在我们公司事情恰好相反，年轻就是资本，只要你有足够的能力你就有足够的发展空间。”冯彦辉说。

在首都航空员工的平均年龄只有28.3岁，“年轻”是首航的特质。当然为了能够满足公司快速发展的需求，人才培养被首都航空视为雇主品牌建设的核心。“无论是对外宣传提高公司知名度，还是对内培养员工忠诚度，增强他们对于企业的归属感，公司内部人才培养都是重中之重。”首都航空人资行政部副总经理余磊如是说。

为了给员工足够的晋升空间，以最快的速度成长为公司骨干，首都航空特设“璀璨明天”基层后备管理人才项目，员工入职一年即可参与选拔。被筛选通过人员即被视为公司管理继任者进行培养。截至目前，首都航空“璀璨明天”项目已开办两期，第一期被选拔出的24位优秀培养者现已进入公司管理岗位，作为管理级的新生力量为公司发展贡计献策。2017年考虑公司国际航线的增多，第二期“璀璨明天”项目立足国际化人才培养，为被选拔者定制“4+2（国内4个月，国外2个月）”的培养方案，使其快速提升，与国际接轨，满足公司需求。

随着发展，公司对人员的要求愈加严格，管理的精细化要求人员配备成熟、专业，如何确保员工在公司不断扩大的形势中与时俱进，跟随公司发展不断提升自我，是首都航空人资行政部深入考量的问题。

为此在2016年11月首都航空提出持证上岗的管理办法，要求全体在册人员，依照岗位需求，进行专业培训，获取专业资质认证。该管理办法在完善企业员工专业度同时，意在提高在职员工学习意识。认证费用将依照获取资格证书等级及与职位的相关程度进行报销，其中，获得与本岗位相关的国际专业认证资质的人员，给予报销全额考试费、认证费及培训费。

同时对想在工作中继续深造的员工，首都航空还设有学历、学位提升激励办法，通过对获取学位证书的员工给予相应金额的补贴，激励各位深造学习。

总之，无论是“璀璨明天”项目的开设，还是各种激奖政策的设立，均展现首都航空作为雇主对人才培养的重视。对于一个处于朝阳产业中的新星，为自己的员工铺设通往璀璨明天的坦途，与自己一同闪耀未来，是雇主不可推卸的责任。

2017年招聘关键词：国际、专业

2017年，首都航空计划开通英国杭州=青岛=伦敦航线，俄罗斯青岛=莫斯科航线，中国至葡萄牙第一条直飞航线——杭州=北京=里斯本航线，以及公司首条美国杭州=塞班航线，同时加密澳洲航线布局，开通青岛=悉尼航线。多条国际航线的开通，让2017年招聘关键词聚焦于“国际”“专业”二字。

根据首都航空2017年春季招聘方案，今年整体校园招聘指标（不包含空乘和安全员）近200人，其中海外及外籍人员指标约占25%。也正是这种对国际化人才的迫切需求，促使首都航空招聘团队第一次出发海外，在全球市场寻找精英人才。据了解，首都航空已在逐步推行双语办公，英文能力已成为基本办公能力。

之所以用“专业”来要求2017年的招聘，首都航空表示这是出于对公司发展精耕细作的考量。对首都航空来说，招聘最终的目的不是单纯满足公司战略发展的需求，而是能够让公司借助应聘者的才能牵善、助推当前战略。而要完成这种目标就需要高端、专业人才的引进。

“今年招聘我们期望做的也是能够透过猎头寻找一些专业的资深人士，借助他们的专业能力、人脉甚至知名度来为首都航空的建设添砖加瓦。说起知名度，余磊说：“在雇主品牌建设当中我们预备添加‘明星员工’板块，通过打造明星员工、企业家，为公司树立具有知名度的典型形象，透过他们为首都航空发声。”其实在“明星员工”提出之前，首都航空已经逐步推出“首航天使”栏目，借助优秀乘务员的影响力树立首都航空企业形象的同时感染那些空乘求职者，提高空乘招聘效率。

今年的国内校园招聘、乘务员招聘具体行程安排将会在首都航空“空空App”，官方微信、微博平台发布，将在全国各大高校、各大主要城市广纳贤才，诚邀广大莘莘学子与首都航空企业一起遇见未来的你。

众所周知雇主品牌建设从不是一蹴而就的事情，它需在频频试挫中逐步明晰。但无论路途怎样崎岖，对首都航空来说始终坚持的是对人才的重视。《贞观政要》记录唐太宗择官：“官不必备，惟其人。”在首都航空，惟其人，必备官；只要有才华，就有无限发展的可能。